بسته به اینکه از کدام منظر به این خودرو بنگرید نخستین برداشت و ارزیابی تان از آن متفاوت خواهد بود . در نمای روبرو ، شاهد خطوطی هستیم که به آرامی از سطح کاپوت پایین آمده و با جلوپنجره کرومی این خودرو ادغام شده و نیز چراغ های جلوی آن را در برگرفته است ، وجود همین مسئله توانسته به آراستگی ظاهری این بخش از خودرو مدد رساند . گرچه با قدم زدن در پیرامون این خودرو ، تا حدی این حس شما را فرامی گیرد که ایده های طراحش همین جا خاتمه یافته و فرم کلی اتاق آن نیز با صدای بلند فریاد می کشد که با یک جعبه – اقتصادی (ECONO- BOX) مواجهید .
داخل این خودرو به نحو شگفت آوری خوب و مناسب طراحی شده است ، کابین چری E5 همانند یک خانه تمیز و مرتب بوده و از داشبوردی دورنگ و منظم بهره می برد و علاوه بر آن ، فضاهای زیادی هم برای قرارگیری بار و اشیاء در آن وجود دارد . همچنین ، میزان مناسبی از پلاستیک در جای جای کابین آن به کار رفته که به نحو کاملاً هوشمندانه ای نیز از نگاه تیز سرنشینان پنهان نگاه داشته شده است . فاصله ۲۶۰۰ میلی متری بین دو محور آن ، فضای کافی و مناسبی را برای سر و پاهای سرنشینان جلو و عقب این خودرو فراهم می آورد .
این مدل که در طیف خودروهایی با بهای زیر ۵۰,۰۰۰ درهم طبقه بندی می گردد ، به نحو اعجاب آوری ، خوب تجهیز شده است . چری E5 از فهرست درخور توجهی از تجهیزات ، همانند شیشه های برقی ، سانروف ، صفحه نمایشگر لمسی ، سیستم صوتی با ۴ بلندگو به همراه پورت USB بهره می برد .
در زیر کاپوت این خودرو یک پیشرانه ۱.۸ لیتری مستقر است که توان خروجی آن ۱۳۰ اسب بخار در ۵,۷۵۰ دور در دقیقه و گشتاور آن نیز برابر با ۱۷۰ نیوتن متر در ۴,۵۰۰ دور در دقیقه می باشد . این پیشرانه به همراه یک گیربکس CVT از این توانایی برخوردار است که شتابی معادل ۱۰.۸ ثانیه و سرعتی (قابل قبول) برابر با ۱۸۵ کیلومتر را به این خودروی ۴۵۸۰ میلی متری چینی ارزانی دارد.
مشخصات فنی MVM 550
پیشرانه ۱.۸ لیتری :
حجم موتور : ۱۸۴۵ سی‌سی
توان : ۱۳۰ اسب بخار در ۵۷۵۰ دور در دقیقه
گشتاور : ۱۷۰ نیوتن متر در ۴۵۰۰ دور در دقیقه
شتاب صفر تا صد : ۱۰.۸ ثانیه
حداکثر سرعت : ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت
پیشرانه ۲ لیتری (نمونه ارائه شده در ایران) :
حجم موتور : ۱۹۷۱ سی‌سی
توان : ۱۳۹ اسب بخار در ۵۷۵۰ دور در دقیقه
گشتاور : ۱۸۲ نیوتن متر در ۴۳۰۰ دور در دقیقه
حداکثر سرعت : ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت
سیستم تعلیق جلو : مستقل ، مک فرسون استرات
سیستم تعلیق عقب : مستقل ، مولتی لینک (چند عضوی)
سیستم ترمز : دیسکی (جلو و عقب)
نوع گیربکس : ۵ سرعته دستی – CVT
استاندارد آلایندگی : یورو ۴
ابعاد
طول/ عرض/ ارتفاع : ۴۵۸۰/۱۷۶۰/۱۴۸۳ میلی‌متر
فاصله بین دو محور جلو و عقب : ۲۶۰۰ میلی‌متر
وزن خالص : نمونه ۱.۸ لیتری با گیربکس CVT : 1336 کیلوگرم – نمونه ۲ لیتری
با جعبه دنده دستی : ۱۳۶۶ کیلوگرم – نمونه ۲ لیتری با گیربکس CVT: 1401 کیلوگرم
سایز تایرهای جلو و عقب : ۱۹۵/۵۵ R 15 (نمونه ارائه شده در ایران)
حجم باک : ۵۰ لیتر
ایمنی
۲ عدد کیسه هوا (راننده، سرنشین جلو)
سیستم ضد بلوکه ترمز ABS + ترمزهای دیسکی برای هر چهارچرخ
سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD
کمربندهای ایمنی سه نقطه ای
برخی از تجهیزات رفاهی در این خودرو
سانروف برقی
سنسور دنده عقب
سیستم فرمان برقی
آینه های برقی جانبی به همراه گرم کن
سیستم صوتی بر روی فرمان + CD + پورت USB + AUX
۴ عدد بلندگو ، استریو
صندلی ها با روکش چرمی
نشانگر لحظه ای مصرف سوخت
زیرپایی استاندارد
پاور ویندوز
سیستم ضد سرقت IMMOBLIZER
رینگ های آلومینیمی
لامپ های مه شکن جلو
برخی از تیپ های این خودرو که در بازار چین عرضه می شوند از تجهیزاتی همچون دوربین دید عقب و سامانه GPS برخوردارند .
طراحی سایت از ahwazsite.ir