روش نمونه گیری در این تحقیق، مصاحبه از سه روش تلفنی، حضوری، و مکاتبه ای با خطای نمونه گیری 2% و فاصله اطمینان 95% و بازه زمانی انجام مصاحبه ها در شش ماهه اول سال 1394 و به تعداد 36084 مصاحبه با مالکین 63 مدل خودرو سواری در ایران بوده است.
دسته بندی خودرو ها در شش گروه بر اساس قیمت می باشد. این ارزیابی بر اساس شاخص های جهانی و در مجموع از 1000 امتیاز ممکن صورت می گیرد. طبیعی است که میزان رضایت مشتریان به عواملی غیر از کیفیت اولیه نظیر سطح انتظارات از خودرو، خودرو های پیشین مالک و شانس هم بستگی دارد!
به گزارش گروه خبری هر ماشین : در مجموع تمامی گروه ها، این آلفارومئوی جولیتا بود که با 823 امتیاز نشان از رضایت بالای مشتریان خود داد. رده دوم به هیوندای i40 استیشن تعلق گرفت.
در گروه قیمتی کمتر از 25 میلیون تومان، متأسفانه انتخاب های محدودی برای خریداران ایرانی وجود دارد. در این بازه قیمتی، ام وی ام 110 با 663 امتیاز از تیبای 630 امتیازی پیشی گرفت. این در حالی است که MVM 110 قبلاً در ارزیابی های کیفی همین سازمان، بی کیفیت ترین خودروی ایرانی شناخته شده بود. مشتریان ایرانی به جز این دو خودرو انتخاب دیگری جز انواع مختلف سایپا پراید ندارند.
برای کسانی که می توانند بین 25 تا 50 میلیون برای خودرو هزینه کنند، انبوهی از خودروهای وطنی و چینی مهیاست. در این میان خودروی نو رسیده برلیانس h330 گیربکس دستی با امتیاز 731 بالاتر از پارس تندر 726 امتیازی و L90 های 724 امتیازی قرار گرفت. پایین ترین امتیازات، به تیبا 2، پژو پارس، پژو 405 و سورن تعلق گرفت. محصولات ایران خودرو، در زمینه جمع آوری میزان رضایت مشتریان در کف جدول قرار گرفتند.
با افزایش بودجه در گروه C و خودروهای مابین 50 تا 75 میلیون تومان، کیا پیکانتو با امتیاز 782 و میتسوبیشی میراژ با امتیاز 760 قرار دارند. خودروهای چینی بقیه جدول را اشغال نموده اند. پایین ترین رتبه ها نیز از آن لیفان X60 و MVM X33 اتومات شده است.
در گروه D خودروهایی با قیمت 75 تا 100 میلیون حضور دارند. در این میان کیا سراتوی دنده دستی و ام جی 350 هر دو با امتیاز 753 در رتبه های نخست جای دارند. اما این میزان رضایت هنوز از پیشتازان ارزان قیمت تر گروه C نیز پایین تر است! لندمارک، بسترن B50 و رنو داستر نیز پایین نشین های این گروه می باشند.
با جدا شدن از رده خودروهای میان قیمت، در گروه E خودروهایی با قیمت 100 تا 125 میلیون مورد ارزیابی قرار گرفته اند. رنو فلوئنس، رنو کپچر، مزدا 3 و ام جی 6 چهار عضوی هستند که در این گروه بررسی شده اند.
آخرین گروه مورد ارزیابی، خودروهای فراتر از 125 میلیون تومان قیمت می باشند. هرچند تعداد زیادی خودرو را در این رده می توان نام برد اما احتمالاً تعداد خودروهای ارزیابی شده به همین تعداد محدود بوده است. در این میان همان طور که پیش از این ذکر شد، آلفارومئو جولیتا با 823 امتیاز اول شد.
دسته بندی خودرو ها در شش گروه بر اساس قیمت می باشد. این ارزیابی بر اساس شاخص های جهانی و در مجموع از 1000 امتیاز ممکن صورت می گیرد. طبیعی است که میزان رضایت مشتریان به عواملی غیر از کیفیت اولیه نظیر سطح انتظارات از خودرو، خودرو های پیشین مالک و شانس هم بستگی دارد!
به گزارش گروه خبری هر ماشین : در مجموع تمامی گروه ها، این آلفارومئوی جولیتا بود که با 823 امتیاز نشان از رضایت بالای مشتریان خود داد. رده دوم به هیوندای i40 استیشن تعلق گرفت.
در گروه قیمتی کمتر از 25 میلیون تومان، متأسفانه انتخاب های محدودی برای خریداران ایرانی وجود دارد. در این بازه قیمتی، ام وی ام 110 با 663 امتیاز از تیبای 630 امتیازی پیشی گرفت. این در حالی است که MVM 110 قبلاً در ارزیابی های کیفی همین سازمان، بی کیفیت ترین خودروی ایرانی شناخته شده بود. مشتریان ایرانی به جز این دو خودرو انتخاب دیگری جز انواع مختلف سایپا پراید ندارند.
برای کسانی که می توانند بین 25 تا 50 میلیون برای خودرو هزینه کنند، انبوهی از خودروهای وطنی و چینی مهیاست. در این میان خودروی نو رسیده برلیانس h330 گیربکس دستی با امتیاز 731 بالاتر از پارس تندر 726 امتیازی و L90 های 724 امتیازی قرار گرفت. پایین ترین امتیازات، به تیبا 2، پژو پارس، پژو 405 و سورن تعلق گرفت. محصولات ایران خودرو، در زمینه جمع آوری میزان رضایت مشتریان در کف جدول قرار گرفتند.
با افزایش بودجه در گروه C و خودروهای مابین 50 تا 75 میلیون تومان، کیا پیکانتو با امتیاز 782 و میتسوبیشی میراژ با امتیاز 760 قرار دارند. خودروهای چینی بقیه جدول را اشغال نموده اند. پایین ترین رتبه ها نیز از آن لیفان X60 و MVM X33 اتومات شده است.
در گروه D خودروهایی با قیمت 75 تا 100 میلیون حضور دارند. در این میان کیا سراتوی دنده دستی و ام جی 350 هر دو با امتیاز 753 در رتبه های نخست جای دارند. اما این میزان رضایت هنوز از پیشتازان ارزان قیمت تر گروه C نیز پایین تر است! لندمارک، بسترن B50 و رنو داستر نیز پایین نشین های این گروه می باشند.
با جدا شدن از رده خودروهای میان قیمت، در گروه E خودروهایی با قیمت 100 تا 125 میلیون مورد ارزیابی قرار گرفته اند. رنو فلوئنس، رنو کپچر، مزدا 3 و ام جی 6 چهار عضوی هستند که در این گروه بررسی شده اند.
آخرین گروه مورد ارزیابی، خودروهای فراتر از 125 میلیون تومان قیمت می باشند. هرچند تعداد زیادی خودرو را در این رده می توان نام برد اما احتمالاً تعداد خودروهای ارزیابی شده به همین تعداد محدود بوده است. در این میان همان طور که پیش از این ذکر شد، آلفارومئو جولیتا با 823 امتیاز اول شد.
طراحی سایت از ahwazsite.ir